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正文 第五百零四章 高超的造船技术


    重新回到原来的坐标海域,这次很顺利抵达海底。∈♀,在灯光下,就看到那艘沉船的轮廓,已经侧翻。

    “古代木帆船居然那么大型,真是不可思议。”

    “咱们老祖宗的手艺还是很牛的。”陈建良笑道。

    看到了沉船,他的心情变得特别好。那么大一艘沉船,不可能什么都没有。别说什么满满一船宝物,能装满百分之一,就是一笔很恐怖的财富。

    “这家伙又要发达了。”

    “恭喜恭喜!”木子拱手道。

    他们已经跟卫航,以及陈建良商量过,接下来就是大家加盟,一起发财,所以暂时也不会眼红。反正以后,大家都是一条船上刨食的人了。

    “哈哈!还不好说,再说,即便有宝物,也是要跟政府对半分的。”而且,还是先由国家先将一些重要的挑走。这一点,让他颇为肉疼。

    “是呀!那么深,也不好打捞。”即便穿上那种机械潜水服,能下去的可能也就只有卫航一个人。

    可以预见,到时候卫航是很辛苦的。

    “你们加盟之后,一定要购买一些水下机器人。不然的话,水太深,有宝贝我们也只能干瞪眼睛。”陈建良建议道。

    “那不是问题。”钱文继开口道

    只有有钱,这个世界,还是能办很多事情的。尤其是在国外,几乎是无所不能。什么机器人,你要多高规格的?只要钱够多,就算没有,也能帮你研发出来。

    卫航乘搭载人潜水器全方位将沉船拍下来,让大家有个大致的了解。

    “真的好大,如果能有一个仓库装满宝物。我们就发达了。”陈建良感叹道。

    他挑选了几张图片,给邓馆主他们发过去。这艘沉船,主要是跟粤省博物馆合作,信息是人家提供的。

    邓馆主他们看到图片,都是震撼。可惜,太远了。还是在国内的海边。他们是不惜花巨资整体打捞起来的。这种主舰对他们水下考古的价值无法估量。

    “没错!是郑和宝船。”邓馆主肯定道。

    他查过一段记录,郑和下西洋的期间,就遇到一次狂风,造成好几艘宝船的沉没。当时,他就派出力量,前去探索,但范围太大,这一探索就是五年。五年来,将范围无限度缩小。最后集中在一处珊瑚礁遍布的海域。

    “好像跟我们查找到的那艘不是同一艘呀!这一艘更大。”旁边的人员开口道。

    “不奇怪,从记载来看,沉没的宝船就有好几艘。我们探测到的,只是其中一艘。嗯!这事情你们不要跟卫航他们透露。”邓馆主也是人老成精。

    这一艘分明不是他们提供线索的那艘,但目前的结果来看,更加有力于他们,干脆不要将这一点说明。如此一来,那么大一艘的宝船。打捞上来的宝物,国家也要分走一半。

    “那么我们找到的那艘呢?怎么办?”旁边的主任问道。

    “到时候我亲自跟他们谈。”邓馆主不动声色。

    届时。只要跟卫航他们透露,附近海域肯定还有其他沉船,根据郑和下西洋的一些野史记载,当时可是沉没了好几艘的。

    卫航他们听到这个消息,只有高兴,继续追查下去。而不是计较为什么不早说等等。

    “这应该是当时最大的船,真是鬼斧神工呀!”邓馆主感叹道。

    根据卫航传回来的数据显示,这艘沉船长一百四十八米,宽差不多六十米,有三四层船舱。

    那就很符合记载中的数据。正是当时郑和船队里面,最大的主舰。

    听说,这种船有九桅,可挂十二张帆,锚重有几千斤,要动用二三百人才能启航。

    其甲板面积约相当于一个足球场大小。可以说,郑和的船队是当时海上无可争议的巨无霸。如此庞大的船队,显示了明代华国惊世骇俗的造船水平。

    “当时的技术领先太多了。”一旁的研究人员开口道。

    上百年后,西方才出现在大西洋上的哥伦布船队,仅仅由三只帆船组成,最大的圣玛利亚号只有一百吨,吨位只有郑和宝船的百分之一。

    另外,根据史书记载,清代战舰发射火炮会导致船体断裂。而明代的战舰装备的火炮比清代先进而且数量多,从未听说过因为发射火炮而船体开裂,甚至在台岛战役中打败了号称海上马车夫的荷兰舰队。

    不得不说,清代是一个很失败的朝代,在满族的统治下,整个王朝不思进取。短短的三四百年间,西方的各种科学技术迅速占领了世界。

    “可惜,都失传了。”

    “那也是没有办法的,历史上,我们国家失传的技艺还少吗?古代先民的智慧如同繁星,创造出甚至现在的人都无法想象的许多奇迹。”邓馆主苦笑道。

    除了战争的因素,还有不少是技艺者本身的问题,什么传男不传女、教会徒弟饿死师傅等等的封建思想,使得很多高超的手艺泯灭在历史的长河里面。

    “你们看这船的浮雕,简直就是艺术呀!”一个考古工作者赏心悦目地说道。

    他心中十分遗憾,那艘船体本也是极其珍贵的,可惜不能拉回来。

    只见船艏正面有威武的虎头浮雕,两舷侧前部有庄严的飞龙浮雕或彩绘,后部有凤凰彩绘,艉部板上方绘有展翅欲飞的大鹏鸟。

    尽管被海水腐蚀得有些模糊,但大家还是能感受到那种雕琢艺术的高明。

    “让卫航他们先清理淤泥,宝物打捞上来后,沉船尽量不要破坏。或许以后的某一天,打捞成本能降下来,我们就可以将其拉回来。”邓馆主开口道。

    图片不断传送过来,当看到图片中那开孔舵与巨锚,邓馆主等人再次被震撼。

    “这是平衡舵。”

    邓馆主微微点头:“是继承宋代的发明,操控比较轻便,而明代又进一步发明了开孔舵,既能够保持舵效,又使得操舵更加轻便。”

    而且,他们还发现,郑和宝船的船舵采用可以升降式,可以根据需要调整舵叶入水深度。

    如此的设计,可以让船在深水区航行,遇到大风浪或者乱流的时候,将舵叶下缘降到船底以下,可以使舵不受影响;而在浅水区航行或者锚泊时候则可将舵提升到高位,不致搁浅损伤舵叶。

    “高明呀!”(未完待续……)(www.. )